Трамвайный дрифт

Материал из Блоготвери
Перейти к: навигация, поиск
Дрифт на Новом мосту 21 мая 2012 года
Винтажный дрифт [1]

История появления выражения

Данный мем зародился и стал популярен после известного на всю Тверь схода трамвая на Нововолжском мосту. Произошло сей действо 21 мая 2012 года и навсегда отпечаталось в памяти тверичей. Трамвай, сойдя с рельсов, встал поперёк моста и перекрыл собой все полосы движения. Но при этом он не зацепил тротуары и перила моста. То, что произошло на мосту с трамваем, народ назвал словом из мира автогонок – “дрифт”. Его смысл состоит в том, чтобы удержаться в повороте и не вылететь с дистанции. Если бы трамвай слетел с моста, то последствия могли быть куда печальнее, вплоть до человеческих жертв и закрытия трамвайного движения в городе. Но по счастливому стечению обстоятельств трамвай аккуратно развернуло, и никто тогда серьёзно не пострадал.

Образцовый дрифт

Причины сходов трамваев с рельсов

Вообще сходы с рельсов - это далеко не новое явление для Твери. Сходы случались и при советском союзе и в 90-ых годах прошлого века. Только число их было в десятки (если не в сотни) раз меньше. Объясняется это ужасным текущим состоянием путевого хозяйства и подвижного состава трамвайного парка. На данным МУП "Горэлектротранспорт", в ведении которого находятся сейчас трамваи, износ подвижного состава составляет порядка 98%, а износ путей - более 90%. Причём допустимый срок эксплуатации многих трамваев уже закончился более 10 лет назад, но они по-прежнему продолжают выходить на линию и подвергать жителей опасности. Учитывая столь ужасающие показатели, это счастье, что до сих пор не случилось серьёзных происшествий с массовыми жертвами как среди пассажиров трамваев, так и среди всех остальных участников движения. Администрация города Твери вместе с Тверской городской Думой вместо того, чтобы искать деньги на ремонт путей и покупку новых трамваев, ввела ограничения скорости движения трамваев на ряде участков путей. Таким образом, трамвайной системе удалось прожить ещё 5-7 лет, но она полностью "растеряла" своих платных пассажиров, которые в массовом порядке пересели на маршрутки.

Что дальше

Сходы трамваев с рельсов по-прежнему продолжаются. За последние 4 года только в средствах массовой информации зафиксировано более 17 сходов трамваев [2]. Сходы происходят уже на низких скоростях из-за катастрофического износа колёсных пар, стрелок и рельсов. Безусловно, они будут продолжаться и дальше, так как никаких мер по решению этой проблемы городскими властями не предпринимается.

Ссылки